Vivir en primera persona el regreso de la Fórmula 1 a Madrid 45 años después es una experiencia al alcance de muy pocos. Y hacerlo desde el Paddock Club del Gran Premio de España permite asomarse a una de las caras más exclusivas del 'Gran Circo'. 20minutos tuvo la oportunidad de comprobarlo de la mano de MSC Cruceros, patrocinador de Alpine y de la competición, durante un sábado que comenzó con los Libres 3 y terminó con una ajustada clasificación en la que Lando Norris se llevó la pole position por delante de Kimi Antonelli.
La jornada prometía emociones desde primera hora de la mañana y no defraudó. Desde el momento en que se cruza la entrada al paddock hasta llegar al hospitality de Alpine, cada paso está pensado para sumergir a los invitados una experiencia exclusiva. Champán, un cortador de jamón, música flamenca y un despliegue gastronómico casi inabarcable fueron algunos de los detalles que acompañaron la jornada.
Aunque lo mejor estaba por llegar. Ya en el hospitality de la escudería, era difícil no sentir cómo se iba acelerando el corazón al asomarse al balcón y descubrir que, justo debajo, se encontraba el pit lane. Desde allí, a escasos metros, se podía ver cómo los monoplazas entraban y salían de los boxes mientras los ingenieros trabajaban a contrarreloj. El fuerte rugido de los motores más que molestar te recordaba dónde estás.
Así, los Libres 3 fueron tan solo el aperitivo de un día repleto de experiencias que permiten al espectador descubrir desde dentro cómo funciona el Madring. Sin duda, uno de los momentos más impactantes fue la oportunidad de conocer el garaje de la escudería liderada por Flavio Briatore. Allí pudimos ver en directo cómo los ingenieros trabajaban sobre los monoplazas de Pierre Gasly y Franco Colapinto, desmontando y ajustando cada pieza con una precisión que hacía parecer el coche un gigantesco Lego.
Entre sesión y sesión, además, los invitados podían disfrutar de una selección de puestos de comida gourmet, con propuestas de diferentes países y a voluntad.
La clasificación fue el plato fuerte del día, con la sorpresa incluida de Norris 'robándole' la pole a Antonelli y un nuevo desastre para los pilotos españoles: Alonso saldría desde la decimoctava posición y Carlos Sainz, desde la decimoséptima, aunque posteriormente una sanción le hizo retroceder hasta la vigésima.
Sí hubo mejor fortuna para Franco Colapinto, que consiguió una meritoria novena posición. Poco después pudimos verlo a pocos metros de distancia, ya que se acercó al hospitality, donde contó sus primeras sensaciones en este nuevo circuito, en el que se sentía como en 'casa' después de haber vivido durante mucho tiempo en Madrid.
La jornada terminaría con un paseo en el track tour por todo el trazado del Madring, una última oportunidad para recorrer de cerca el circuito y comprobar en primera persona los 550 metros y el 24% de peralte de La Monumental.
Sin duda, toda una experiencia exclusiva que refleja la estrecha relación entre Alpine y MSC Cruceros, en un Madring que se convirtió en el escenario perfecto para acercar la Fórmula 1 a los aficionados españoles.