Quienes crean que con el fin de las vacaciones terminará también la época de obras van muy equivocados: la vuelta de las vacaciones traerá nuevas obras a las calles de Barcelona, en un curso político marcado especialmente por las elecciones municipales.
En el caso de la capital catalana, dos puentes importantes de la ciudad, el de Marina y el de Bac de Roda, más conocido como puente de Calatrava, iniciarán su remodelación después del verano, tal como se anunció a principios de año. Ambos puentes ya tienen adjudicadas sendas rehabilitaciones que comportarán afectaciones a la circulación durante semanas, y aunque no se cortarán habrá que contar con restricciones que, seguramente, obligarán a muchos conductores a avanzar su salida hacia el trabajo.
Puente de la Marina
En el caso del puente de Marina, situado entre la avenida Meridiana y Alí Bei y con desprendimientos desde hace años (los ocho pilares que jalonan el viaducto están envueltos en redes desde 2014), se han adjudicado unas obras destinadas a reforzar y rehabilitar una estructura construida entre 1926 y 1928. El proyecto contempla reparar e impermeabilizar el puente, restaurar elementos ornamentales y renovar pavimentos, iluminación y señalización. El presupuesto de licitación es de 4,15 millones de euros.
En el caso de este puente, los trabajos tienen un plazo previsto de 14 meses. Durante este periodo, habrá restricciones de tráfico y podrán producirse cierres completos puntuales, aunque la planificación busca mantener la circulación siempre que sea posible. Algunas intervenciones sobre la infraestructura ferroviaria situada debajo deberán realizarse además durante la noche.
El puente de Calatrava, más rápido
La segunda actuación, en el puente de Calatrava, se realizará en el puente de Bac de Roda, entre las calles València y Clot. Ya se ha adjudicado el contrato, cuyo presupuesto de licitación es de 1,72 millones de euros.
La intervención servirá para reparar fisuras, pavimentos y elementos deteriorados de una de las obras más reconocibles de Santiago Calatrava en Barcelona. Los trabajos tienen una duración prevista de unos seis meses y, según la planificación, se intentará mantener al menos un carril operativo.