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15 de agosto 2026, 08:36hs
Haval H6 Pro HEV. Imagen: TN Autos.
Este fin de semana en TN Autos, Matías Antico prueba a fondo el Haval H6 Pro HEV, la renovación del SUV de origen chino de Great Wall Motors (GWM). Tiene cambios en el diseño y el equipamiento, además de conservar su mecánica híbrida.
En el programa del domingo también te contaremos todo sobre la nueva generación del Mercedes-Benz GLA, el SUV del segmento C con cambios en el diseño, el equipamiento y la mecánica, que incluye opciones híbridas y eléctricas.
Así es el Haval H6 Pro HEV
El modelo de la automotriz asiática posee cambios presentes en el diseño delantero y la zona posterior, líneas que se combinan con una longitud de 4,68 metros y las nuevas llantas de aleación de 19 pulgadas.
Vista delantera de la Haval H6 Pro HEV. Foto: GWM.
Puertas adentro, el H6 cuenta con novedades destinadas al panel frontal, la consola central y la pantalla multimedia, con un tamaño de 14,6 pulgadas y combinada con el tablero digital de 10,25 pulgadas. A eso se suma el nuevo selector de caja colocado en la columna de dirección junto al volante.
Equipamiento y seguridad
La dotación incluye head-up display, techo panorámico corredizo, conectividad y cargador inalámbricos y asientos con regulaciones eléctricas, calefacción y ventilación.
Vista trasera de la Haval H6 Pro HEV. Foto: GWM.
La seguridad está cubierta con seis airbags, advertencias de colisión frontal y trasera, frenado autónomo de emergencia, reconocimiento de señales de tránsito, control de velocidad crucero adaptativo, cámara 360° y asistentes de centrado y mantenimiento de carril.
La mecánica del H6 Pro HEV
El SUV conservó el sistema híbrido completo con motor naftero 1.5 turbo (147 CV y 230 Nm) y motor eléctrico (174 CV y 300 Nm), con una potencia combinada de 243 CV y un torque máximo de 530 Nm.
Interior de la Haval H6 Pro HEV. Foto: GWM.
El conjunto, que además tiene la caja automática DHT y la tracción delantera, anticipa un consumo urbano de 4.3 l/100 km y un gasto en ruta de 5.8 l/100 km en ruta.
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